汽车金融在中国目前呈现出较快的发展趋势，市场规模不断扩大，其中银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构均参与其中。

2023年的汽车市场充满了惊喜与挑战。在经历了上半年的价格战、经销商亏损、个别车企退市等种种问题后，在汽车政策“组合拳”效应持续释放等因素的共同影响下，下半年汽车产销实现整体回暖。

据中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年1—11月，我国汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋总结称，2023年汽车市场呈现出三大亮点，一是汽车产销创历史新高；二是新能源汽车延续了快速增长势头，明显好于年初预测；三是汽车出口再创历史新高。

保障汽车供应链通畅稳定，提高汽车供应链韧性是刺激汽车消费、全面释放汽车市场潜力的基础。2023年，新能源汽车的优异表现也推动了汽车“新四化”转型提速以及产业链韧性的提升。

中国汽车工业协会数据显示，2023年1—11月，新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

无论是新能源车还是燃油车，对于汽车消费细分市场而言，多样化、大众化、普惠性的支持政策有助于更好地满足群众多层次的汽车消费需求，推动汽车产业高质量发展。特别是在汽车市场已由增量市场加速转向存量市场的背景下，如何通过金融产品降低汽车消费门槛、满足消费者购车需求、支持汽车产业高质量转型是2023年政策主要发力的方向。

2023年，国家发改委、财政部、人民银行等13部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》）明确提出“加强汽车消费金融服务”，对汽车金融行业发展给予了有力支持。

《措施》要求，加大汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。持续深化车险综合改革，健全商业车险费率形成机制，支持保险公司开发新能源汽车充电桩保险等创新产品。

公安部交通管理局统计数据显示，全国机动车保有量达4.3亿辆。随着汽车保有量的增加，带来的是汽车后市场不断增加的需求量。

政策在发展汽车金融后市场上已有明确支持。2023年7月修订的《汽车金融公司管理办法》提出，汽车金融公司可从事汽车经销商和汽车售后服务商贷款业务，包括库存采购、展厅建设、零配件和维修设备购买等贷款。

2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，直指汽车后市场流通、维修等环节。其中，特别提到鼓励“金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务”。

可以看出，关于汽车金融后市场布局的一系列政策，目的在于一方面变革商业模式，推动汽车产业发展方式转变，另一方面支持车企扩大市场规模、增加利润空间。

在政策引领下，汽车行业的发展重心向车辆置换、维修保养、汽配装饰等汽车后市场倾斜，作为汽车后市场的重要组成部分，汽车金融领域2023年也向着市场多元化方向发展。

在场景上下功夫，丰富业务渠道，比如，汽车后市场的养车、保险、车载装饰、零部件等场景。

从现有的渠道来看，互联网对场景拓展的影响日益加深。据艾媒咨询（iMedia Research）调研，在互联网汽车金融产品的使用者中，72.5%的用户认为互联网汽车金融产品的性价比高；在互联网汽车金融产品的潜在消费者中，91.36%的用户表示有意愿使用互联网汽车金融产品。

汽车金融机构在后市场更多地运用平台和流量思维，筑牢数字化发展底座，探索“科技+汽车+金融”的融合创新，以产业链视角，持续加强产品创新，提升服务质量，构建起更具灵活性和生命力的互联网汽车金融全生态服务模式。

对于汽车金融机构而言，在后市场业务端，还有一个重要的发力点就是融资租赁。

业内人士表示，结合汽车消费金融后市场的发展变化，对于金融服务供给端的相关企业和机构来说，可以更多地结合新能源汽车市场用户的需求和痛点，推出匹配刚需的服务内容。

我们的产品：

互融云是专业汽车金融系统提供商，在汽车金融领域主打的软件系统有：

1、购车分期系统

针对汽车金融公司和汽车经销商推出的汽车分期贷款系统。系统以消费者、经销商和金融机构为主要业务参与者，做到了业务全流程管控、智能风控体系和一站式贷后服务，轻松应对各种市场和业务变化。

2、汽车抵质押贷款系统

适用于开展二手车抵质押贷款业务的贷款公司.系统帮助企业高效的管理二手汽车抵质押贷款业务全流程，使用了贷后监管、利率变更、提前还款、还款催收、借款展期等功能应对各种贷后业务变化。

3、汽车融资租赁系统

支持汽车直租和回租两种业务模式。系统以汽车融资租赁业务流程为主体，管理出租人、承租人、经销商、资金方之间的业务关系。强大的信息采集、风险预警、项目质控、资产管理等功能方便了车辆融租公司更好管控业务。

4、汽车按揭担保系统

适用于以“助贷”模式作为主要业务的担保公司。系统主要以助贷业务流程本身管理和资金方的业务流程为关键点，支持大资金方(如大型国有银行工行、农行等)以信用卡形式进行汽车消费贷款业务。

5、汽车经销商库存融资系统

适用于开展库存融资业务的金融机构，系统以汽车库存质押融资业务流程为主体，贷前对经销商进行实地调査授信，贷中对审批、审核放款、还款以及査询车库等流程操作进行实时监控，贷后管理车辆出库、监管、置换、评估、风险处置等。

6、汽车众筹系统

适用于二手车商或拥有二手车商资源的企业，系统包括平台众筹购车资金和二手车买卖分红两个业务模块，帮助二手车商更快更多筹集流动资金，缩短车辆买卖时间，获取更多投资收益。系统自主研发，扩展性强，稳定性高。

本文标题【回看汽车金融2023：由增量转存量 打开后市场空间】

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